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On sait très bien que le trou d’air n’existe pas… pas plus qu’un trou d’eau. On n’a jamais vu un bateau tombé dans un trou d’eau, il n’y a jamais… ça n’existe pas. Donc c’est une expression française que je pense qui date de l’époque de Mermoze, au début du siècle où on connaissait… où on n’avait pas la connaissance de… du vol où Mermoze est parti en vol dans un petit coucou et qui effectivement il a rencontré beaucoup de turbulence. Quand il est revenu il a dit « Oh mon Dieu, je suis tombé dans un trou d’air » et malheureusement on a gardé cette expression française qui est un trou d’air. Donc on a peur de ce mot « Trou » dans laquelle l’expression américaine c’est un « Air pocket », donc une poche d’air qui est un peu mieux ration parce qu’on a l’impression qu’une poche est quand même le fond, donc on est… on a l’impression qu’on est soutenu mais il n’y a pas plus de trou d’air que de trou d’eau.

En ce qui concerne la turbulence mais c’est exactement, totalement, parfaitement, comme la voiture. Quand la voiture va rouler sur une route mal pavée, ben, la voiture va secouer. Quand le bateau va rouler où qui va circuler sur les vagues, quand il a de grosses vagues, ben le bateau sera secoué. Ben, l’avion c’est exactement pareil. Si l’air est calme, il n’y aura pas de turbulence, par contre si l’air est un peu turbulent parce que le vent d’attitude change, parce que l’atmosphère change en permanence un peu comme l’océan, l’avion va secouer un peu comme le bateau, un peu comme la voiture, mais encore une fois, la grande différence c’est que dans l’avion on ne voit pas la turbulence, on ne voit pas les vagues du ciel. Mais la turbulence dans l’avion, ce sont exactement les pavies du ciel parce que c’est exactement comme la voiture qui roule sur une route mal pavée ou bien comme le bateau qui circule sur les grosses vagues, ben, l’avion c’est pareil la différence c’est qu’on ne voit pas la turbulence, on ne voit pas le vent et encore une fois parce qu’on est humain, on veut que la logique, on veut voir physiquement la chose. Quand on ne voit pas physiquement la chose, c’est l’instinct qui prend le relais et on commence à se dire « J’ai l’impression que l’avion tombe… j’ai l’impression qu’il y a un problème avec l’avion ». Mais ce ne sont que des impressions et c’est bien pour ça encore une fois que dans le poste de pilotage, les pilotes ils ont des instruments de vol qui indiquent exactement la position et la vitesse de l’avion pour donner la logique et non pas de donner l’instinct.